Бразер 868. Иглы в положении "D".

selena55551

Девочки, здравствуйте!
Помогите, пожалуйста:

У меня Бразер 868 (не вязала давно). Обнаружила, что при положении игл в позиции D крылья каретки сначала как-бы упираются в иглы, потом приподнимают их вверх примерно на 4 мм, и каретка проходит с каким-то щелчком...
Ведь так не должно быть?
(мост с крыльями немного подогнул мастер).

И просьба у меня следующая:

девочки, пожалуйста, сфотографируйте свою машинку с установленной кареткой и иглами, выдвинутыми в положение D, чтобы я могла сравнить со своей.

Большое спасибо всем, кто откликнется.

нафаня

selena.фото не поможет ,нужна наладка машины,обратитесь к Андрею Николаевичу 89166110517 Москва Очень хороший механик

vezdehod

Если мост деформирован - удар или руки мастера,то лучше менять
Основа моста штампованная и первоначальное состояние вернуть невозможно
Еще надо проверить прижимную планку,скорее всего выкинуть старые иглы
Если опоры моста износились то подход другой - надо смотреть

selena55551

Спасибо всем за советы.

aglay

У меня тоже было такое, пока не настроили машинку. Может быть пора поменять прижимную планку? :roll:

selena55551

Планка новая стоит.
Игл гнутых нет.
А мост (кто видел), сказали, что в идеальном состоянии, менять не надо.

vezdehod

Если кто видел мост и сказал что менять не надо,почему он тот кто видел не сказал в чем причина
Может просто мост прикручивается не правильно/там есть пупырчики на каретке дырочки/,а может
каретку уронили

selena55551

Уважаемый vezdehod,

это был мастер. Чтобы иглы не натыкались на крылья однофонтурного моста при движении каретки, он и подогнул все вместе (опору моста с крыльями и пр.).
Прикручивается к каретке (она не падала) правильно.
Попробую фото сделать, чтобы показать образовавшийся зазор в 3мм: опора моста теперь отстает от челнока, не плотно прилегает.
Видимо, мастер считал, что данные 3мм значения не имеют. Я не мастер, просто потом обратила внимание, надо ли было гнуть эту самую опору моста, а не только сами крылья (или их просто заменить). Опора моста раньше была идеально ровная и к челноку прилегала плотно.

selena55551

selena55551

vezdehod

Даа ,гнул то он зря /мастер себе этого не позволил бы/
Вы ему рученьки то при случае загните и близко к машине не подпускайте
ну если решили экономить ,попробуйте вернуть первоначальную форму
для пробы возьмите у знакомой аналогичный мост

selena55551

Спасибо за ответ.
Да... Как жаль...
А чем такой изгиб грозит при работе на машине? Еще какие-нибудь детали не придут в негодность из-за этого?
(С таким мостом еще не решилась вязать).

vezdehod

Видете ли у японцов точность в бытовухе такая , какая у нас в военной промке
Поэтому если не придерживаться рекомендаций эксплуатации/такие как переборка,замена смазки,замена всех игл,
своевременная замена изношенных деталей/ это приводит к ускоренному износу окололежащих узлов и деталей
В вашем случае иглы ,щетки ,игольное полотно,подпружинивающая пластина,программный механизм
НЕТ В МАШИНЕ ДЕТАЛЕЙ КОТОРЫЕ ИЗНАШИВАЮТСЯ ТОЛЬКО САМИ /ВСЕ ИЗНАШИВАЕТСЯ В КОМПЛЕКСЕ/

Broidery.Ru

Бразер 868. Иглы в положении "D".

Кто сейчас на конференции