| Broidery.Ru http://www.broidery.ru/forum/ |
|
| Нужна инструкция к Бразер 260\260 на русском. http://www.broidery.ru/forum/viewtopic.php?f=100&t=5686 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Оксан@ [ 03 апр 2009, 14:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Нужна инструкция к Бразер 260\260 на русском. |
Купила недавно Бразер 260\260 , и просмотрела - инструкция на русском оказалась к 5-му классу, а каретка 260-я по-другому устроена, да и панчлейс там должен вязаться. Дорогие владельцы таких же машинок , как и у меня, может кто сжалится и поделится инструкцией на русском? 
Взамен могу тоже чем-нибудь поделиться, каталогами перфокарт, дизайнами вышивок и т.д. |
|
| Автор: | Astra [ 03 апр 2009, 14:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насколько я знаю, инструкции к 260 ке на русском языке просто не существует. Есть только на английском. Все пользуются в основном или ей, или инструкцией на русском к 5 классу. Принцип вязания что у 3го, что у 5 класса - одинаковый. |
|
| Автор: | DINA [ 03 апр 2009, 14:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Есть кое-какие отличия,для Панч-Лейса,на стр.42,на каретке нужно отключить кулачки в нерабочую позицию |
|
| Автор: | Оксан@ [ 04 апр 2009, 00:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня есть Бразер 5-го класса, различия в каретках есть, и в верхней и в нижней, потому и интересуюсь инструкцией. Что за кулачки?))) куда заправлять вторую нить для панч-лейса? туда же, куда и жаккардовую? Где кнопки вивинга на каретке? Вопросов куча))) |
|
| Автор: | DINA [ 04 апр 2009, 00:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня только английская есть на 260 /260 и на японском еще 
|
|
| Автор: | LPomidor [ 04 апр 2009, 08:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня есть инструкция к верхней фонтуре, но только в бумажном виде. |
|
| Автор: | vezdehod [ 04 апр 2009, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
К нижней фантуре 260 перевода никто никогда не делал |
|
| Автор: | Оксан@ [ 04 апр 2009, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если кто может то просто напишите, пожалуйста, где находятся кнопки панчлейса, вивинга. И почему на основной каретке посередине как бы двойная кнопка. И еще. На нижней каретке над регулятором плотности есть какой-то рычажок, который может быть в двух положениях P-R. Это накид? |
|
| Автор: | DINA [ 04 апр 2009, 20:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для Панч-Лейса нужно нажать 2 средние кнопки вместе.И на каретке отключить кулачки как на этой странице 
Для вивинга-ничего не нужно нажимать,но нужно прикрутить вивинговые щетки На передней каретке преключатели- R-для нормальной и круговой вязки. P-для петли с накидом |
|
| Автор: | DINA [ 04 апр 2009, 21:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: К нижней фантуре 260 перевода никто никогда не делал
А что значит-нижняя?Если это ПИ,то есть на русском для KR260, только отдала подруге вместе с машинкой,могу взять,если очень нужно |
|
| Автор: | vezdehod [ 04 апр 2009, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конечно всем нужно интересно будет и самому взглянуть |
|
| Автор: | Оксан@ [ 04 апр 2009, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот еще сегодня обнаружила интересную деталь. Нажимала кнопки на основной каретке и после нажатия центральных (сдвоенных бело-розовых), я по привычке нажала Plain, чтобы кнопки привести в обычное состояние. Нижняя (белая) вернулась в первоначальное положение, а вот розовая (верхняя) повела себя иначе. Вышла в полу-положение (если так можно выразится), то есть наполовину выдвинулась и дальше никак. И при этом теперь другие кнопки включить, соответственно, уже невозможно. Что бы это значило? Вопрос знатокам))) |
|
| Автор: | DINA [ 05 апр 2009, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Что бы это значило?
Может некорректно включили Плейн при включенном режиме КС,переключите в CR и снимите каретку и посмотрите,что у Вас там заело.Кнопки нужно нажимать до отказа четко и аккуратно,а то все пружины послетают на каретке |
|
| Автор: | Оксан@ [ 05 апр 2009, 16:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за совет по поводу кнопок, они вошли в нормальное положение, достаточно было поставить каретку на рельсы и пару раз провести ее. Вопрос последний (надеюсь). Сегодня собрала машину, выдвинула иглы, поводила каретку. Иглы передней фонтуры выдвинулись в рабочее положение, но как-то странно, не достали до края 8-9 мм. Это нормально? На 5-м классе иглы выдвигаются к краю фонтуры. 
получается, что это и есть их рабочее положение? |
|
| Автор: | DINA [ 05 апр 2009, 18:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: но как-то странно, не достали до края 8-9 мм. Это нормально?
Да.Так и дожно быть. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|