Broidery.Ru

Огромное спасибо всем участникам этой темы за советы и рекомендации!

Благодаря Вам я смогла разобрать машину "до винта", - доставала пинцетом сантиметровый кусочек нитки, попавший в устройство ручного отбора игл и сдернула там пружинку, пришлось разбирать... А заодно и чистить машину повторно (в мае она была на техосмотре в трикотажном ателье). Оказалось, что в самом механизме выдвижения игл вдоль всей игольницы из очесов сбился промасленный войлок, сплошным плотным слипшимся комком. Неудивительно, что выдвигаемые иглы тянули за собой соседние. Пластины я тоже перебрала, промыла и обработала графитовой пудрой, заодно и поняла, как оно все там работает. А мастер сказал, что машину уже не исправить!
Без ВСЕХ ВАС я бы не справилась! Даже и не пыталась бы! Огромное всем спасибо!

Остался один вопрос::?: а на узлах каретки внутри, под пластиковой крышкой, должна быть какая-либо смазка? Я не смогла увидеть, - там тоже жил мохнатый медвежонок (даже стало обидно за машину). Подскажите, пожалуйста!!!

ДА надо смазывать и внутри
Но вообщето этим занимаются механики,кроме смазки они обычно определяют износ узлов и механизмов
Так как в любом механизме не замененный вовремя узел начинает усилено изнашивать соседние узлы
В разных узлах применяется разная смазка и меняется она при переборке машины /не часто/
Так неправильная смазка нанесенная на неправильный узел может больше навредить чем помочь
Механик сказавший что машину не исправить не есть специалист
Самим лазить не рекомендую,сами понимаете вы всеравно сделаете одну десятую часть работы

_________________
Леонид механик-ремонт,запчасти ,оборудование
тел. 89104151243/скайп-vezdehod03/mail:karo_03@mail.ru

Уважаемый vezdehod!

Благодарю Вас за рекомендации!

Поняла, что каретку и внутри смазывать надо.
Про узлы тоже поняла, - уж на сколько их хватит: запчастей для Тойоты у местных механиков нет (здесь Бразеры и Пассапы (их даже больше)).

Хотела летом заменить машину на новую, но не смогла: как подумаю, что нужно будет расстаться, так душа болит! Люблю я ее: работает тихо, ход хороший. Был сбой при выдвижении игл, но теперь он устранен. И вообще я больше не боюсь машины как механизма: помогло двухнедельное созерцание ее в расчлененном состоянии. Раньше при любом ее чихе я впадала в священный ужас, а теперь - ничего: чихнет - капнем! На радостях я поменяла поролоновые планки, поменяла иглы на новые. Думаю, несколько лет поработаем. Заменю позже. А пока можно прикупить машинку (дополнительно) другого класса...

О УВАЖАЮ !!!!
Помните для машины излишки масла также вредны как и недостаток
Для смазки кареток пользуйтесь спреем /Любо-дело / второй номер за этот год
Флакон первый с лева ,рекомендую

_________________
Леонид механик-ремонт,запчасти ,оборудование
тел. 89104151243/скайп-vezdehod03/mail:karo_03@mail.ru

Спасибо!
А масло ищу. Вчера в магазине автозапчастей попросила оружейное. Продавец удивился:"В кого стрелять собралась?"

девочки,милые здравствуйте,я новичок,читаю ваши сообщения и не знаю,то ли смеяться,то ли плакать,я купила тойоту к 747,инструкции скачала,но не поняла как крепиться 2я фонтура,помогите,пожалуйста,мечта всей жизни простаивает,ручки чешутся.а собрать не могу,так обидно.помогите,пожалуйста,буду очень благодарна

Svetinka, нет инструкции по сборке (К747 + К450) и нужны пошаговые картинки? Или криво собирается?