Для Сильвера можно использовать любой каталог с раппортом на 24 (Сильвер, Брайзер, Тойота) или 12 (Сильвер 3 кл, Тойота).
В принципе, все переплетения одинаковые, но есть и исключения. Например, у Брайзера есть "фасонный ажур" с неполным переносом петель, а у Сильвера такого нет.. Так же у Бразера есть совмещенные карты (пресс+ажур, вивинг+ажур), что тоже не совсем подходят для Сильвера.
В основном однозначно подходят:
- однофонтурный жаккард (все варианты: 2-х цветный, 2-х цветный со сменой цвета, с удвоением, одиночный мотив и т.п.)
- пресс (все вариант: классический, на выставе - не полная расстановка игл, со сменой цвета и т.п.)
- слип-вязание
- панчлейс
- вивинг
- двухфонтурный жаккард
- двухфонтурный пресс на выставе
- декоративные складки
и т.п.
- деккеровочный ажур - но тут нужно смотреть на особенности выполнения именно Сильвером, т.к. часть ажурных узоров можно перевести в "простые", а часть в "сложные". В этом случае "сложные" - те же бланки, как в каталоге, только разметка иная по правому полю. А вот "простые" немного по иному размещаются на самом бланке, хотя можно использовать и исходный вариант, но не всегда удобно часто вынимать нитку из челнока.
|
Подскажите пожалуйста насчет перфокарт. У меня Сильвер. В каталогах (для набивки перфокарт) не указывается для какой именно машины они предназначены. Я поняла как ажуры различают. А что на счет других переплетений? Можна пользоваться рисунком (на 24 иглы) например для жаккарда одноф. или панчлейса или же пресса? 
