|
Просмотрите всю тему "Уход за вяз. машиной". Каретка идёт туго - надо смазать. Лучше всего найти механика, чтобы установил, осмотрел, поправил, смазал машину. Если это невозможно, то придётся читать всё очень внимательно здесь, в Инструкции, как бы это ни было трудно, разбираться, задавать вопросы.
Раз получилась кулирка, значит начало положено. Т.е. получился первоначальный набор, смогла подвесить правильно грузы. Так что всё в порядке! Все пугаются компьютера, а устроен он очень просто. И полная защита "от дураков", так что ничего не бойся - пробуй и сверяйся с Инструкцией. Просмотри все темы до самых ранних дат (2005 год). Когда сайт образовался, в основном его посещали девочки, только что купившие машины,и обменивались этими первыми опытами друг с другом. Там много чего можно найти.
Есть на Форуме девочка с ником Белиза, Светлана её зовут. Она с Владивостока, вот у неё такая же машина и она тоже с нуля начинала и с японской Инструкцией. Найди её и напиши ЛС, думаю она тебя поймёт.
Спрашивай всё, что не получилось, но сначала пробуй сама по нескольку раз. У многих такие машины. Помогут, нужна только подсказка, а там всё сама поймешь.
У нас в Москве можно купить русскую Инструкцию к 940 машине, она одна и та же, что и к 930. Продаётся в Элфорте, но они не высылают. Если уж совсем туго будет, то придётся съездить купить и выслать. У меня другая машина, в принципе, они одинаково устроены, но конкретно не смогу объяснить.
_________________
Людмила. Бразер 970 и Бразер 270; LEGAR400 - носочная, круглая, старинная; Северянка.
|
FAQ
Топлист благодарностей
Благодарности
Вход
Регистрация
