Текущая ошибка главного двигателя

papatedy

Вы с кем разговариваете?

вы ПРку положили на бок??

М@ша

Наконец-то вышел мастер из отпуска.... Машину мы отвезли к другому мастеру и когда он при нас стал ее смотреть , то сразу сказал что полетел подшипник ... Вообщем без нас он ее разобрал , посмотрел и сказал что надо менять вал и тд . Предложил нам два варианта : 1- новый родной вал за 1000 руб ; 2- усовершенствованный вал , как говорится последней модели за 3500 руб . Мы остановились на родном . Теперь жду когда привезут вал и все починять .

М@ша

Фирм у нас по ремунту этих машин две и они конкуренты... и конечно в этой фирме сказали , что там сразу видно что все накрылось и почему нам в другой не сказали не известно и тд.... Вообщем все как всегда

papatedy

М@ша писал(а):

Наконец-то вышел мастер из отпуска.... Машину мы отвезли к другому мастеру и когда он при нас стал ее смотреть , то сразу сказал что полетел подшипник ...

что...серьезно подшипник? а не можете уточнить где в ПР 600 есть подшипники??

М@ша писал(а):

Вообщем без нас он ее разобрал , посмотрел и сказал что надо менять вал и тд . Предложил нам два варианта : 1- новый родной вал за 1000 руб ; 2- усовершенствованный вал , как говорится последней модели за 3500 руб . Мы остановились на родном . Теперь жду когда привезут вал и все починять .

полетел подшипник (которых нет в машине) и будут менять мифический вал...... иначе я просто не знаю какой из валом ПРки стоит 1000 рублей родной...

М@ша - вы про вышивальную машину ПР600 говорите?

М@ша

Да я говорю про Brother PR600. Получается нас обманывают ..... я в шоке

papatedy

ДА, мне так кажется, большая часть механизмов на втулках, включая двигатель, если у вас стоит двигатель с подшипником, что мало вероятно, то при чем тут ось, а любая ось в ПРках стоит сразу больше 1000 рублей.... так что вас кажется... обманывают...

М@ша

Спасибо . Скажу начальнику , а он пусть сам разбирается (машина рабочая)

Podkr

Маша, мне как обладателю ПР-ок далеко не безразлична истинная причина Вашей проблемы.
Но я за много лет не сталкивался с причиной заставившей менять вал. :shock:

Если не составит труда, узнайте поподробнее причину "болезни" и предполагаемый способ лечения.
Думаю это многим будет полезно. Но пока меня тоже терзают смутные сомнения.... :roll:

papatedy

Сергей,
вопрос на засыпку, при свисте "сверчка " - лауэр шавт - шестеренка пластиковая и вал стальной.... свист из за задиров, как долго можно при свисте работать? ...

- не знаю как точнее сформулировать вопрос... у меня есть несколько комплектов и шестерен и валов, лень разбирать машину...так как нужен второй человек а его трудно вытащить ко мне..

Podkr

Валь, мои "сверчки" молчат. Тьфу-тьфу...
Я пока как-то умудряюсь их смазывать без разбирания станины попалам.
Обычным жидким маслом раз в 2-3 месяца, проникающая способность выше
чем у густой смазки и грязь заодно вымывает. 600 II уже седьмой год держится.

papatedy

так семь лет ровно и у меня продержались и разбирали и смазывали..но все равно в полуторах завелся... но ни ч,е есть запчасти - а можешь фотку кинуть как не разбирая смазываешь? хотя бы через какую дырку (типа отверстия)

Podkr

Основной тип отверстия - "межу ног", в районе красной стрелки

Правда, чтобы оттуда добраться до места, нужен "гинекологический инструмент",
который легко собирается из толстой проволоки, хомута и капельницы, плюс тонкий фонарик.
Сначала была идея использовать эндоскоп, и даже нашёл где его взять, но вроде обошлось малой кровью.
Пока у меня настроение такое, что в наш век нано-технологий, когда космические корабли бороздят......
разбирать всю машину, чтобы обслужить пару несчастных втулок.....

papatedy

Ок, Спасибо буду пробовать

Алена-рыжая

А много надо масла лить?

papatedy

как грил уважаемый СП, вышивалки масла не боятся... лишнее стечет

Broidery.Ru

Текущая ошибка главного двигателя

Кто сейчас на конференции