Broidery.Ru

Кто заходил в сервисное меню (нажать одновременно три кнопки под дисплеем и включить машинку).Как там все это расшифровать.

А зачем вам все?Скажите какая стоит задача и вам подскажут.Пошаговое меню есть в мануале.Мануал в кладовой форума.(правда на английском)

Выскочило сообщение о техобслуживании с масленкой.Появляется при включении,нужно сделать сброс.Да и просто интересно.

Нужна программа, поставляется в сервисные центры. Тот же принцип используется в принтерах при замене "памперсов".

Это не техобсуживание.Обычная процедура смазки челнока перед работой.

Это вы о чем?В машине встроена программа позволяющая протестировать и настроить множество функций.

про ежедневную смазку челнока я в курсе.Большая масленка на весь экран и надпись по русски-необходимо обслуживание.

Сколько у вас стежков и часов натикало?

1550-в самый раз для обслуживания.Я знаю что нужна профилактика. Нормальный сервис находится за 500км. С вашей помошью могу смазать сам.Только как сделать грамотный сброс

Там в мейн боард тест вроде, есть clear tip - это сброс. Но точно не помню, завтра могу посмотреть.
А 1550 - это уже, наверное, беда... если до этого не было сервиса.

_________________
-

Беды пока наблюдаю тук,тук,тук но пофилактика думаю необходима.Если не тяжко посмотрите завтра.

я открываю корпус, и все места крепления валов/тущехся/вращающихся - отворачиваю, промываю водкой... можно спиртом - у нас нет в продаже спирта,.. смазываю... причем все обсолютно везде, где трение есть..просто перед тем как разобрать - подумайте - сможети ли сами собрать обратно - если да. то в перед, как говорит уважаемый СП: -" машины масла не боятся..."

_________________
Дизайн-студия разрабатывает дизайны для машинной вышивки, логотипы, векторную отрисовку для связи пишите на почту papatedy@mail.ru
разработка лекал и технологии изготовления мягких игрушек и карнавальных костюмов на заказ

Последовательность разборки надо по-шагово фотографировать.

Я у Пр-ки снимал почти все... и на две части ее разбирал. Но самое трудное - это корпус одеть. Сколько раз разбирал, но вся запарка была в корпусе... Вот там точно нужно сфоткать, чтоб меньше вопросов было, а то вечно один болтик лишний есть.

_________________
-

Спасибо,буду дерзать.

особенно при разборке, в корпусе ПРк забавен не болтик, а шурупчик-типа самореза... посредине левого борта изнутри.... во весело когда первый раз разбираешь.... обхохочешься...

_________________
Дизайн-студия разрабатывает дизайны для машинной вышивки, логотипы, векторную отрисовку для связи пишите на почту papatedy@mail.ru
разработка лекал и технологии изготовления мягких игрушек и карнавальных костюмов на заказ