Broidery.Ru

Если я правильно понял то, что в на моторе открутился шкив на что одевается ремень. Возможно вы не правильно его поставили и при установке задней крышки мотор перегревается и запах пластмассы.
Может шкив касается корпуса.
Без задней стенки машина то работает.
Если мотор плохой - он искрит, запах изоляции, падают обороты и мощность.

_________________
Ремонт швейной и вышивальной техники
8-495-643-68-54

Да, слетает шкив, на который одевается ремень, но он не прикручивается к мотору. Он плотно одевается на торчащий штырь мотора. На нем есть пазы совмещения. Одно плечо этого шкива шире другого, если его одеть узкой стороной к мотору, то ремень садится на колесо с зазором, то есть видно, что одето не правильно. Поэтому я думаю, что я одеваю шкив правильно, потому что вариант одевания только 1. Потом слетел он первый раз через месяц работы после сервисной мастерской, я его не переставляла машинку не о ткрывала до этого.

Мотор вместе со шкивом от корпуса с обоих сторон не касается 3см и 4см. Совсем непонятная причина, почему при закрытой крышке он нагревается больше, а при открытой меньше. Возможно от свободного доступа воздуха.

Но мотор не искрит и нет никаких видимых признаков его поломки. Он только очень сильно нагревается. Думаю от черезмерного нагрева расширяется пластмасса муфты под ремень и она слетает. Вот еще бы понять отчего стал так стльно греться мотор.

Прошу прощения за терминологию.

шкив можно приклеить на суперклей, но еще нужно посмотреть как натянут ремень - он не должен быть как струна.

По поводу натяжения ремня, то он не натянут, даже можно спокойно рукой его шевелить. Пробовала клеить, но только на резиновый клей. На супер клей страшно. Но мотор то все равно греется. И все это опять до серьезных поломок. Хотелось бы просто узнать во что обойдется, хотябы примерно, нормальный ремонт?

И еще изначальная проблемма. Машинка цепляет верхнюю нить где-то в челноке. В сервисе подтянули верхнее натяжение, цеплять стала меньше, но все равно цепляет. Раньше приходилось сидеть и караулить, что-бы снять зацепление ните. Теперь она цепляет переодически. Может несколько дней не цеплять, потом целый день цепляет. От этого цепляния пяльца не могут сдвинуться, наматывается целый пучек ниток и срывает игольную пластину... В общем если вовремя это не поймать, то вышивка испорченна, игла сломанна, ткань в пяльцах вытянута. Насколько я поняла, то устранить это в сервисе не могут, наверное нету либо знаний, либо желания. По ощущен иям там проблемма с верхним нитконатяжителем и его синхронной работой со всем вышивальным механизмом. Просто затянув верхнее натяжение эту проблемму не решить.
Можно ли все это наладить? И сколько такой ремонт обойдется, учитывая стоимость мотора и блока питания? Хотябы примерно.

Вообще то мотор должен греться, но не должно быть запаха.
В момент, когда это все произошло- надо потянуть верхнею нить. Возможно, она будет идти свободно, тогда надо смотреть, почему нитка выскакивает из тарелочек регулятора натяжения. Еще возможна грязь в регуляторе.
В любом случае Вам следует обратиться в свой сервис, поскольку еще действует гарантия.
Хускварна сама фирма довольна дорогая, а в регионах еще дороже выйдет (неизвестно в каком Вы городе) в другом сервисе Вам вряд ли помогут так, как детали кроме официального сервиса нигде не взять.

_________________
Ремонт швейной и вышивальной техники
8-495-643-68-54

Нитка свободно не идет. На сколько я понимаю, она не выскакивает из тарелочек, если ее сразу отцепить, то машинка вышивает дальше, как и вышивала. Машинка цепляла сразу после магазина, со временем стала цеплять сильнее, что пришлось обращаться в сервис. В сервисе мастер сегодня сказал, что он машинку савсем не вскрывал. Все натяжение настроил программой. Возможно ли это?

На днях поеду в сервис писать заявление с жалобой директору, так решили с представительством. Надеюсь как то урегулируется вопрос. Но отдавать машинку в эту шарашкантору жалко и страшно. Условий для работы в этом сервисе нет. Все завалено машинками, два стола и узенький проход. Вышивальный блок даже положить некуда, если его отсоединить.

В электронных машинах регулировка натяжения устанавливается без вскрытия машины в определенной программе.
При следующем обращении в сервис - возьмите с собой материал, нитки, на которых чаще всего возникают проблемы. Это поможет быстрее решить проблему.
Очень тяжело ремонтировать, когда не постоянная хорошая работа машины.

О хорошем помещении многим приходится мечтать.

_________________
Ремонт швейной и вышивальной техники
8-495-643-68-54

Larisa_S, у меня нитка на швейной машинке тоже цеплялась за что то внизу.. как выяснил мой механик.. у меня появился заусенец на игольной пластине.. случилось это когда при шитье джинсов у меня погнулась игла и осталась торчать в игольной пластине я её вытащила а она пластину поцарапала.. мастер зашлифовал нулевой наждачкой и все теперь в порядке. но я на всякий случай прикупила запасную пластину.. чтоб была))))

_________________
Красноярск

Попробуйте при выключеной машине медленно сделать несколько стежков, при снятой крышке которая закрывает шпулю, и без шпули можно увидеть где цепляет: за пластину, за шпулю, или еще где.

_________________
С уважением Рома електронщик

Спасибо всем за советы и поддержку, всегда тяжело быть одной в своем несчастье.
Все пока в процессе решения вопроса с сервисом. Дело дошло до замены блока питания.
Но обнаружилась еще одна неприятность в работе машинки. При вышивки большого дизайна в мега пяльцах вышивка смешается. Тоесть две трети дизайна вышиваются нормально, а в последней части листики вышиваются на цветах. Вышивала этот дизайн не один раз и все было прекрасно, а теперь, после сервиса, два отшитых дизайна вышивались с одинаковым дефектом. Дизайн ХУС карта 187. В чем причина смешения дизайна? Возможно при нагревании мотором произошли какие-то изменения в компьютере машинки?

ДОБРОЕ ВРЕМЯ СУТОК ДРУЗЬЯ ВЫШИВАЛЬЩИКИ И ОСОБЕННО ЛАРИСЕ.
ПРО ВСЕ ЧТО ВЫ СКАЗАЛИ Я ПОНИМАЮ . САМА С ЭТИМ СТОЛКНУЛАСЬ. ВАША ПРОБЛЕМА НЕ ЕДИНИЧНАЯ. ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТЬ ГДЕ ВЫ ЖИВЕТЕ. Я ИЗ ЕКАТЕРИНБУРГА.
КУПИЛИ ХУСКВАРНУ ПОЛТОРА ГОДА НАЗАД. В ПЕРВЫЕ 3 МЕСЯЦА РАБОТЫ ОБНАРУЖИЛСЯ ДЕФЕКТ С РЕМНЕМ. ТОЖЕ САМОЕ , ЧТО И У ВАС.
ВОЗИЛА МАШИНУ В СЕРВИЗ 3 РАЗА. ОНИ ЕЕ ТАМ НЕ ОСТАВЛЯЛИ, ВСЕ ВСКРЫВАЛИ ПРИ МНЕ И РЕМОНТИРОВАЛИ ТОЖЕ ПРИ МНЕ. нА 3 РАЗ МАШИНУ ЗАМЕНИЛИ НА НОВУЮ, ТОЛЬКО КОРПУС ПОМЕНЯЛИ.
ТЕПЕРЬ ВСЕ В ПОРЯДКЕ. ЧТО КАСАЕТСЯ ОБРЫВА НИТКИ И ПРОБЛЕМ С НИТКАМИ----- ПРИСПОСОБЬТЕСЬ К "ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ" ЗАПРАВКЕ ВЕРХНЕЙ НИТКИ. Я ПРИДУМАЛА И ПРИСПОСОБИЛАСЬ. ПРОБЛЕМ ПОЧТИ НЕ СТАЛО. МОГУ РАССКАЗАТЬ.
ПО ГАРАНТИИ==== МНЕ ОБЪЯСНИЛИ, ЧТО В ПЕРВЫЕ 3 МЕСЯЦА ВЫ ИМЕЕТЕ ПРАВО НА ОБМЕН МАШИНЫ, ЕСЛИ ОН ПОВТОРЯЕТСЯ И ОНИ НЕ МОГУТ ЕГО ИСПРАВИТЬ.
ПОСЛЕДУЮЩИЕ 2 ИЛИ 3 ГОДА ЗАБЫЛА (ЧИТАЙТЕ У СЕБЯ) ТОЛЬКО РЕМОНТ И ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
ЧТО КАСАЕТСЯ ПЛОМБ.ИХ НЕТ НА КРЕПЕЖЕ, НО ЕСТЬ НАКЛЕЙКА НА СТЫКОВКЕ 2 КОРПУСОВ С НАЗВАНИЕМ МАГАЗИНА. У НАС "НАДЕЛЬ"
И ЕЩЕ === МАСТЕР РАССКАЗАЛ, ЧТО ФИРМА СЕРЬЕЗНАЯ, НО НА КОНВЕЙЕРЕ РАБОТАЮТ НЕ ШВЕДЫ, А НАЕМНЫЕ ИЗ ДРУГИХ СТРАН И КАЧЕСТВО МАШИН УХУДШИЛОСЬ.
И ЕЩЕ ОН МНЕ ЗАДАЛ ВОПРОС==== ПОЧЕМУ У МЕНЯ ТАКОЕ БОЛЬШОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ МАШИНЫ ЗА ТАКОЙ НЕБОЛЬШОЙ ПЕРИОД ВРЕМЕНИ, ПРИЧЕМ СПРОСИЛ, ПОЧЕМУ ОНА У МЕНЯ СТОИТ ВКЛЮЧЕННОЙ , НО НЕ РАБОТАЮЩЕЙ. 400 ЧАСОВ???????. мЫ С НИМ ПОСЧИТАЛИ И ПОНЯЛИ ЧТО ЕЕ ДО МЕНЯ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИ. ПОЭТОМУ МОЙ СОВЕТ== (СЕЙЧАС -ТО УМНАЯ СТАЛА)))))))) ) ПРИ ПОКУПКЕ ПРОСИТЬ ПОКАЗАТЬ СЧЕТЧИК ВРЕМЕНИ!!!!!! ЕСЛИ ЕСТЬ ВОПРОСЫ= ОБРАЩАЙТЕСЬ , С УДОВОЛЬСТВИЕМ С ВАМИ ПООБЩАЮСЬ .

Света, спасибо за отзывчивость. Всегда приятно встречать хороших людей!

Механики, пожалуйста, подскажите!!!!
Почему съезжает вышивка у дизайна, который вышивался раньше и такого дефекта не наблюдалось?

та же вышивка, сделанная прошлым летом:

Маленькие дизайны вышивает без проблем. С вышивальным блоком все в порядке.

Мне кажется прошлым летом, ткань была гораздо полтнее....А новую ткань вы чем стабилизировали? Она ведь рыхлая, я думаю здесь проблема не в машине. Дизайн очень красивый.

_________________
Мой блог на Broidery.Ru "Нить Ариадны"

Трудно увидев уже готовый "результат" , определить, что случилось. Проблем может быть несколько:
1 Изделие большое и тяжёлое ,и даже если Вы это предусмотрели, оно в какой-то момент свисает и затрудняет нормальное движение каретки.
2 Пяльца за что-то цепляются или упираются.
3 Ариадна совершенно права ткань рыхлая , Вы возможно не удачно подобрали стабилизатор, ,более того , такие ткани часто имеют дефект , который мы можем заметить только в работе (перекос называется -очень коварная штука) Страхуемся опять-таки стабилизатором.
4 (Моё личное мнение) Что-то происходит с плохо стабизированной или слабо закреплённой в пяльцах тканью. Я не сталкивалась пока с таким ришелье и с технологией его выполнения (не приходилось пока) Но Вы отшив часть дизайна ,снимаете пяльца? Может что-то сдвигается или после вырезания части ткани этот участок сильнее урабатывается?
Даваейте вместе разбираться, может кто чё более дельное подскажет. А дизайн - заглядение.

Спасибо девочки, но боюсь, что проблема именно в машине, поэтому обращаюсь к механикам. Возможно, что от нагревания(чрезмерного) мотора, что-то произошло с компьютером машины. Или виноват(поскольку уже определили, что блок питания не исправен) перепад электроэнергии из-за вышедшего из строя блока питания. Очень хочу понять, механники помогите!!!

В плане технических вопросов вышивки, я не новичок и поэтому могу сказать, что со стабилизацией ткани, запяливанием, выбором ткани все нормально. Ткань гораздо стабильнее чем в летней вышивке. Ткань 100% лен, средней тонкости холст. Перезапяливаний не было.