О возможностях машины 840

Крот

Очередной раз всем здравствуйте!
Вот опять вопросик.
Что-то никак не находится ответ на него в очень "умных" мануалах. Или может не там ищу?
Итак, откройте страшную тайну сих предметов и для каких таких хитросплетенных действий они предназначены? И куда их собственно прикреплять?

и еще вот:

И, последний вопрос на сегодня = а в комплекте четырехцветника должна быть штанга от нитенатяжителя. В русском мануале она указана в комплектации. В оригинальном такой позиции нет. И в коробке соответственно тоже отсутствует. Вот и хотелось бы знать, прежде чем устраивать "гневные разборки" с продавцами, должно оно быть или нет.
Спасибо заранее.

DINA

1.Стопор для каретки упаковочный (кажется)
2.Дополнительные грузики,вешаются на края вязаного полотно,чтобы краевые петли не слетали
3.У меня в автоматическом 4-хцветнике KRC-не было штанги,а в обычном-есть

Masterica

Позиция 18 - это стопор каретки. Когда мы собираем машину на хранение или транспортировку, то этой штучкой закрепляем основную каретку на правой стороне игольницы, чтобы она не двигалась. Поэтому, эту штучку лучше хранить в коробке принадлежностей и не терять, может понадобиться.

Позиция 7 и 9 - это ограничители для одиночного мотива. Ввиду того, что ранее Сильвер шел совсем с другой системой программатора (все эти блоки давным давно устарели и заменены электронной программой), эти запоры были нужны для ограничение узоров. Пусть тоже лежат в коробочке, может и пригодятся когда-нибудь...

Что касается 4-х цветника, то держателя к нему не комплектую, только компесаторы, которые устанавливают на тот держатель, который шел с основной машиной. Для этого на обеих моделях сменщиков есть для паза, чтобы установить на п/карточную машину, где держатель имеет один диаметр и на электронную, где держатель более широкий.

DINA

А мне показалось, что это грузики

Lolena

У меня в русскоязычном мануале позиция 18 тоже называется "Стопор каретки", но если честно, я с трудом представляю, как с помощью этой штучки зафиксировать каретку... Залезла в родной мануал, так там этот загадочный предмет называется "Knit Contour Feeding Cam", а настоящий стопор изображен рядышком как "Carriage Fastener". Вобщем, пользоваться этой загадочной пластмасской с винтиком мне никогда не доводилось. Что же это такое? Пролейте свет! :-)

Masterica

Лорена, ты права... В действительности, стопор - это металличекая зазагулина.
А вот это пластмассовая с винитиком, я так, подозреваю, была нужна, когда машина работала с модулем программатора. Т.е. я имею ввиду ту старую систему из нескольких блоков, с которыми работала машина до нынешнего электронного варианта.
Туда входило, где-то 2-3 отдельных электрических устройств, которые работали с бланками, типа п/карт. Тогда и нужна была насадка, чтобы что-то переключать.

Есть еще вариант - для работы с внешним лекальным, хотя на каретке есть рычажок для счетчика и он же перещелкивает лекальное...

Во всяком случае, эта штучка в данное время никуда особо не требуется...

Lolena

Всё ясно, Татьяна, спасибо! Значит выписываем этому предмету путевку в коробку с другими Сильверридовскими атавизмами. :-)

Крот

Огромное всем спасибо. :sm178:

С утра в выходной и такая активность. :sm110:

Вы когда-нибудь отдыхаете? :sm245:

Судя по форуму нет

Крот

И тогда еще один вопрос. Надеюсь последний.
В комплекте есть интересная линеечка зеленого цвета с очень странными делениями и "цыфирьками". Глядя на нее очень живо вспоминается басня дедушки Крылова "Мартышка и очки". И я в образе главной героини. Подскажите куда ее нужно этими делениями прикладывать.
Очень умные люди ЯПОНЦЫ.

Astra

Зелененькая линеечка - это масштабная линейка для снятия измерений с контрольного образца. На одной стороне у нее буковка R - по этой стороне снимаем показания по вертикали. Вяжем 60 рядов и прикладываем к отметкам линейку - цифра на ней соответствуем количеству рядов в 10 см, а соответственно другая сторона линеечки - это для снятия размера по горизонтали. Образец на 40 петель. Прикладываем - соответствующая цифирь - это сколько петель в 10 см. Применяется эта линейка для механического лекального устройства.
Для компьютерной машины это тоже можно отнести к атавизмам.
Я все-таки считаю, что для всех машин снимать размеры с образца лучше обыкновенной железной или деревянной линейкой.
А вопросы задавайте еще, с удовольствием обсудим.

Masterica

Ответный вопрос...

Кто-нибудь инструкции к машине, если не читает, то хоть листает?... :lol:

Такие линеечки зеленого цвета для 5-го класса и желтого для 3-4 класса прилагаются к Сильверу для определения петельной пробы контрольного образца (см. соотв. раздел инструкции на любом языке, там все в картинках показано..)

Одна сторона линейки помечена, как "S" - стежки/петли; другая, как "R" - ряды.

Только для этих промеров нужно свзять образец достаточной величины, чтобы было выделено в середине 40 петель и по высоте имелось ровно 60 рядов., которые тоже лучше изначально ограничить цветной нитью.

Потом просто приложить линейку по направлению стрелки от начала отсчета и можно определить величину петельной пробы.

Единственное, что не совсем удобно, это вязать такой огромный образец, который предлагают по инструкции. Получается полспинки...

Лучше связать чуть меньшего размера:

На одной фонтуре - 60 петель (30-0-30); 6-10 рядов бросовой; 1 ряд катушечной на пл.10; основной нитью 40-60 рядов, оставля цветные метки по середине после 20-30 ряда между 21-й и 20 иглой слева и справа; закончить 6-10 рядов бросовой.

На двух фонтурах - достаточно 50 петель (25-0-25) и 50-60 рядов по высоте.

Снимаем петельную пробу, а потом, есди есть сомнения, можно уточнить по детали спинки, которую вяжем, как правило, первой....

Masterica

Танечка-Astra права... Более точную пробу лучше снимать металлической линейкой, причем для этих целей пользоваться одной и той же.

Крот

Огромное спасибо.
Извините ежели задаю дурацкие вопросы.
А линеечку ....
В коробку

Крот

Опять вопрос?????
А каким хитрым способом можно заставить основную каретку при вязании на двух игольницах, делать холостой ход в обе стороны? Что бы провязывала только передняя каретка. Что-то у меня не находится такой вариант. В одну сторону есть, а в оба нету :sm139:

Astra

Для этого придестя вспомнить еще один атавизм, оставшийся на компьютерной каретке от механической машины Сильвер - это боковые рычаги. Вернее маааленькие пимпочки от них оставшиеся по торцам каретки. Для холостого хода в обе стороны на ЗК у компьютерного Сильвера, нужно ручку выбора узора поставить на метку Sj, и оттянуть на себя до упора остатки боковых рычажков. И в таком положении вязать. Не очень удобно, но видать японцы не все додумали.

Broidery.Ru

О возможностях машины 840

Кто сейчас на конференции